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Avances y detalles del nuevo Trolebús que conectará CDMX con Chalco

  • Foto del escritor: Reporte Noticias
    Reporte Noticias
  • 16 ago 2024
  • 2 Min. de lectura

La Ciudad de México y el Estado de México están en proceso de implementar un nuevo sistema de transporte público, el Trolebús Chalco-Santa Martha, que conectará ambos estados en un tiempo estimado de 35 minutos. Este proyecto de infraestructura tiene como objetivo mejorar la movilidad en el Valle de México, beneficiando diariamente a alrededor de 230 mil pasajeros.


La ruta del Trolebús abarca una extensión total de 18.5 kilómetros, divididos en dos tramos: 11.8 kilómetros a nivel de superficie y 6.7 kilómetros en un viaducto elevado. Este tramo elevado, ubicado sobre la lateral norte de la autopista México-Puebla, ha presentado mayores desafíos en su construcción debido a los altos estándares de seguridad y eficiencia requeridos. No obstante, las obras continúan avanzando conforme a lo planeado.


El Trolebús contará con 15 estaciones que estarán distribuidas estratégicamente para maximizar la cobertura y accesibilidad de los usuarios a lo largo de la ruta. Estas estaciones se encuentran en la alcaldía Iztapalapa en la Ciudad de México y en los municipios de La Paz, Valle de Chalco Solidaridad y Chalco de Díaz Covarrubias en el Estado de México. Entre las estaciones confirmadas se incluyen Santa Martha, Los Reyes, Chalco Centro, y la terminal en Chalco.


El tiempo estimado de recorrido del Trolebús es de 30 a 35 minutos en viajes directos y de aproximadamente 50 minutos si se realizan paradas en las estaciones intermedias. Este nuevo sistema de transporte operará con 102 unidades articuladas, cada una con capacidad para 142 pasajeros, contribuyendo significativamente a la reducción del tiempo de traslado entre estas regiones.


Este proyecto, una vez concluido, se espera que mejore de manera significativa la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México, al ofrecer una opción de transporte más rápida y directa que las actuales alternativas disponibles.


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