Inician Estudios para la Construcción del Tren Ligero de Buenavista a Naucalpan

Hoy comenzaron los estudios de campo topográficos y de mecánica de suelos para la construcción del nuevo Tren Interurbano Ligero Eléctrico que conectará Naucalpan, Estado de México, con Buenavista en la Ciudad de México. El proyecto será financiado por la Unión Europea, que ha destinado 2 millones de euros para el análisis de factibilidad, el cual podría extenderse por dos años, según informó Oscar Zárate Arenas, asesor de Proyectos Especiales y Asuntos Internacionales de Naucalpan.

El tren ligero conectará a más de 400 mil habitantes de colonias como Río Hondo, El Molinito, El Conde, San Bartolo y La Ahuizotla con el centro de la Ciudad de México. El trayecto abarcará 15.4 kilómetros de vías, de los cuales 7.5 kilómetros estarán en territorio de Naucalpan. Las vías seguirán el antiguo trazo del ferrocarril que iba de Buenavista en la CDMX hasta Acámbaro, pasando por las alcaldías Azcapotzalco y Miguel Hidalgo.

La empresa española Sener SA, con el apoyo de la Unión Europea, llevará a cabo los estudios de ingeniería, movilidad urbana, ambientales y sociales. Estos estudios son necesarios debido a los asentamientos humanos que se han establecido a lo largo de las vías.

Este tren interurbano ligero, que circulará a una velocidad no mayor a los 60 kilómetros por hora, deberá coexistir con el tránsito vehicular y contará con una inversión preliminar de 15 mil millones de pesos. Estudios preliminares indican que aproximadamente 500 casas, negocios e industrias que actualmente ocupan el derecho de vía del ferrocarril en Naucalpan tendrán que ser reubicados para la construcción del tren.

El inicio de estos estudios marca un paso importante hacia la implementación de un sistema de transporte que busca mejorar la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México, facilitando el desplazamiento de miles de habitantes de la zona.